連鎖超市將目光投向了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的上游部分，投資新建基地或者與生產(chǎn)品經(jīng)銷公司、加工企業(yè)聯(lián)合起來，與擁有大量穩(wěn)定貨源和基地的產(chǎn)品生產(chǎn)商形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系。同時(shí)，連鎖超市還可以利用自建的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心，或利用第三方物流，為門店提供蔬菜、新鮮水果、多品種配菜。這樣的模式對(duì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量、加工和管理的規(guī)范化有很大幫助，還能有效地控制和降低店鋪庫(kù)存和損耗，對(duì)超市自創(chuàng)品牌也有好處，因此在未來較長(zhǎng)時(shí)間之內(nèi)，它是生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要方式。上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。湖北京東生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流運(yùn)輸范圍果蔬：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：冰淇淋、奶制品、巧克力、速凍食品、快餐原料。特殊商品:藥品（疫苗、注射針劑、血液制品等）、化工品等湖北京東生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸?shù)酪桌滏溊滏溸\(yùn)輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計(jì)，減少能源消耗，降低對(duì)環(huán)境的影響。

冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進(jìn)行，冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過程中，盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。

近年來，生鮮電商快速增長(zhǎng)，居民對(duì)食品的鮮活程度要求越來越高，帶動(dòng)了冷鏈物流行業(yè)加快發(fā)展。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國(guó)冷鏈物流總額為2.65萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%；物流市場(chǎng)規(guī)模為2395億元，同比增長(zhǎng)3.6%。公共型冷庫(kù)庫(kù)容新增980萬(wàn)立方米，同比增長(zhǎng)4.2%。今年新建冷庫(kù)當(dāng)中，自動(dòng)立體倉(cāng)占比接近1/8，智能化水平不斷提升。在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)崔忠付介紹，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)，據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì)，2022年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到8012.6億美元左右。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷、調(diào)度、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù)，以提高物流效率、降低成本。冷鏈運(yùn)輸與普通貨物運(yùn)輸區(qū)別挺大， 冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳镆话銉r(jià)值偏高。

冷鏈的發(fā)展首先促進(jìn)了物流體系的升級(jí)，同時(shí)也給我們的消費(fèi)帶來了新體驗(yàn)。冷鏈其實(shí)是一個(gè)不同于常溫的物流體系，它能夠使食品、藥品等一系列商品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全過程都處于在相對(duì)低溫的條件之下。冷鏈物流涉及到冷庫(kù)、冷藏車、銷售冷柜、貨架等，能夠保持相對(duì)均勻的溫度，這樣讓食品和藥品能夠更安全、更新鮮、更健康。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，這樣的冷鮮商品非常多，除了剛才提到的榴蓮，像來自智利的車?yán)遄?、新西蘭的獼猴桃、東南亞的山竹等，一些過去我們很少見的商品，都是搭乘火車、飛機(jī)、輪船在冷鏈的狀態(tài)下，來到我們的身邊，給老百姓的生活帶來更多新體驗(yàn)。通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以提高您的產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。冷藏生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸公司

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對(duì)于大眾消費(fèi)品，規(guī)模在通路端和生產(chǎn)端往往都是重要的正反饋壁壘，但其壁壘深淺、作用形式在不同品類里亦有所差異。我們認(rèn)為對(duì)速凍食品而言，規(guī)模優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)為產(chǎn)品性價(jià)比（成本優(yōu)勢(shì)）和持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)能力。無(wú)論是B端還是C端，成本優(yōu)勢(shì)都是速凍米面行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。餐飲、團(tuán)餐等B端客戶本身競(jìng)爭(zhēng)激烈利潤(rùn)較薄，而且采購(gòu)速凍米面制品本身就是為了節(jié)約人工成本，因此對(duì)價(jià)格敏感度高。C端消費(fèi)者雖然對(duì)價(jià)格敏感度略低，但由于使用頻次較乳制品、調(diào)味品、啤酒等更低，且口味記憶性有限，消費(fèi)者粘性也略低；由于生產(chǎn)門檻低、商超扣點(diǎn)高，廠商面對(duì)渠道的議價(jià)力有限，即使是C端產(chǎn)品也只有盡量壓縮成本才能留出利潤(rùn)空間。湖北京東生鮮電商平臺(tái)冷鏈運(yùn)輸

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