此時電臺會自動將語音播報信息發(fā)送給系統(tǒng)內(nèi)所有的電臺終端，以提示終端用戶根據(jù)語音播報內(nèi)容執(zhí)行相應(yīng)的命令；語音廣播控制中心發(fā)出語音播報信號時，無線對講控制裝置自動打開電臺發(fā)射語音播報信號，播報過程無需人工干預(yù)，車載無線電臺發(fā)出的聲音清晰洪亮，可有效保證調(diào)度管理的需求；本實用新型的礦山智能主從協(xié)同語音調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)gps的運行缺陷，在調(diào)度室增加了網(wǎng)絡(luò)計算機和調(diào)度軟件，由調(diào)度操作，哪個車到哪個電鏟用圖文拉下來，用文字形式進行廣播，哪個車到哪個電鏟顯示在gps的車載終端上，實現(xiàn)了圖文和語音相結(jié)合，保證了行車安全；根據(jù)對車鏟運距計算和配礦需要，進行自動調(diào)車，實現(xiàn)計算機自動調(diào)度，在這一重要的環(huán)節(jié)中，增加了文字指令存儲，實現(xiàn)了語音重復(fù)播報，并且留有痕跡，通過自動調(diào)度系統(tǒng)，可以識別是否按照指令走，如果沒執(zhí)行，可以根據(jù)識別出是否按照指令走，進行重復(fù)播報；本實用新型的礦山智能主從協(xié)同語音調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)生產(chǎn)需要，把車鏟自動對接，語音調(diào)度，用計算機圖文方式變成語音方式，并且在無人電臺中應(yīng)用電腦語音識別技術(shù)，實現(xiàn)主從協(xié)同語音調(diào)度，協(xié)調(diào)命令有文字記載，可以查詢，增加了一種礦用智能語音，實現(xiàn)了智能化調(diào)度。高效的指揮調(diào)度能夠減少不必要的浪費。海口終端指揮調(diào)度技術(shù)優(yōu)勢

提供這些實施方式使得本發(fā)明將整體和完整，并將示例實施方式的構(gòu)思整體地傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。在圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同或類似的結(jié)構(gòu)，因而將省略對它們的重復(fù)描述。所描述的特征、結(jié)構(gòu)或特性可以以任何合適的方式結(jié)合在一個或更多實施方式中。在下面的描述中，提供許多具體細節(jié)從而給出對本發(fā)明的實施方式的充分理解。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)意識到，沒有特定細節(jié)中的一個或更多，或者采用其它的方法、組元、材料等，也可以實踐本發(fā)明的技術(shù)方案。在某些情況下，不詳細示出或描述公知結(jié)構(gòu)、材料或者操作以避免模糊本發(fā)明。如圖1～圖3所示，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)，包括呼叫終端m100和調(diào)度控制器m200，所述呼叫終端m100包括控制按鈕m110、顯示屏m120、控制單元m130、通訊模塊m140和定位模塊m150，所述控制單元m130分別與所述控制按鈕m110、顯示屏m120、通訊模塊m140和定位模塊m150相連接，所述控制按鈕m110包括確認按鈕、取消按鈕、數(shù)字按鈕和求助按鈕，每個所述呼叫終端與一工作人員的id綁定。所述調(diào)度控制器m200與所述呼叫終端的通訊模塊m140進行通信。所述定位模塊可以是gps定位模塊、北斗定位模塊等。衢州主機指揮調(diào)度指揮調(diào)度中心需要不斷優(yōu)化流程和提升工作效率，以更好地服務(wù)社會。

PBX系統(tǒng)是整個通信方案的中心系統(tǒng)，負責(zé)處理所有的音視頻通話，分機管理，對接中繼等，所有的終端都需要注冊到PBX系統(tǒng)進行通信，PBX可支持1000分機，200路同時通話,讓注冊到PBX系統(tǒng)上的分機可以呼叫PSTN網(wǎng)絡(luò)下的座機或者手機。PBX系統(tǒng)架設(shè)到云端，可以保證遠端辦公室和工地的終端都可以訪問到系統(tǒng)進行分機注冊；1.調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)是通過連接到PBX系統(tǒng)上對注冊到PBX系統(tǒng)上的分機進行呼叫，三方通話，電話會議控制，強插，強拆，錄音，錄音回放，廣播等功能。

每個礦山大部分都有無線對講裝置，它是一個通訊系統(tǒng)，可移動的，通過按下播放鍵，就可以對所有人廣播，如果輸入數(shù)字后，會對某一臺無線對講裝置進行單獨通話，有別于非固定位置進行聯(lián)絡(luò)，克服手機的通信信號無法覆蓋，節(jié)省一卡一機的每月通訊費用，它是必不可少的生產(chǎn)調(diào)度設(shè)備。過去，礦山的采礦生產(chǎn)系統(tǒng)采用無線對講系統(tǒng)，根據(jù)生產(chǎn)情況，進行車鏟人工調(diào)度，采礦調(diào)度采用語音對講方式，廣播哪個鏟到哪個車，實現(xiàn)每天的車鏟對接，但是調(diào)度后，有時候需要反復(fù)確認是否聽到，不能錄音，也不留痕跡，沒有一個記錄，無法查詢歷史調(diào)度情況。隨著礦山智能化生產(chǎn)的要求，智能化圖文調(diào)度系統(tǒng)是生產(chǎn)調(diào)度的發(fā)展方向，很多礦山采用gps調(diào)度系統(tǒng)，利用圖文顯示調(diào)度情況，但是由于沒有語音提示，開車或者電鏟時需要看圖文，對行車安全有影響。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是提供一種礦山智能主從協(xié)同語音調(diào)度系統(tǒng)，以智能化生產(chǎn)調(diào)度為**，以語音調(diào)度為媒介，采用網(wǎng)絡(luò)傳輸，應(yīng)用文字到語音自動轉(zhuǎn)換，接收生產(chǎn)實時服務(wù)器和各個語音協(xié)調(diào)終端的協(xié)調(diào)指令，控制把文字指令自動轉(zhuǎn)換成語音，并控制把語音自動通過主從協(xié)同語音廣播裝置播放給運行的車和鏟，實現(xiàn)自動配礦和自動調(diào)車。在醫(yī)療領(lǐng)域中，指揮調(diào)度能夠協(xié)調(diào)急救資源并確保及時響應(yīng)。

調(diào)度系統(tǒng)助力高速公路行業(yè)的信息化發(fā)展，將融合通信指揮技術(shù)應(yīng)用于高速公路日常管理中，實現(xiàn)高速公路的智慧運營。通過與高速公路收費崗?fù)χv、應(yīng)急求助、應(yīng)急廣播、監(jiān)控和辦公通信系統(tǒng)的融合，幫助高速行業(yè)較大化地提升管理效率與經(jīng)濟效益。利用收費站現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),即可實現(xiàn)收費亭與站監(jiān)控室通話，也可以與監(jiān)控中心通話。兩級管理架構(gòu)，方便收費員及時匯報異常情況;站監(jiān)控室可對本站所有的收費亭廣播喊話;當(dāng)收費亭遇到緊急情況，通過隱藏式按鈕通知監(jiān)控中心;監(jiān)控中心利用對講話機呼叫到非固定崗位的巡查人員手機。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，指揮調(diào)度是指負責(zé)協(xié)調(diào)和安排生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)的工作。龍崗區(qū)廣播指揮調(diào)度有哪些

指揮調(diào)度系統(tǒng)需要具備高效、穩(wěn)定和靈活的能力。海口終端指揮調(diào)度技術(shù)優(yōu)勢

所述調(diào)度控制器與所述呼叫終端的通訊模塊進行通信；所述呼叫終端和所述調(diào)度控制器采用如下步驟進行車間人員呼叫調(diào)度，其中，所述呼叫終端包括求助的首先呼叫終端和被求助的第二呼叫終端：首先呼叫終端的求助按鈕被按下時，所述首先呼叫終端的控制單元獲取所述定位模塊的定位數(shù)據(jù)；所述首先呼叫終端的控制單元將所述定位數(shù)據(jù)通過所述通訊模塊發(fā)送至所述調(diào)度控制器；所述調(diào)度控制器根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)確定與所述定位數(shù)據(jù)距離Z近的n個生產(chǎn)設(shè)備，n為預(yù)設(shè)數(shù)量，并將n個生產(chǎn)設(shè)備的id發(fā)送至所述首先呼叫終端；所述首先呼叫終端的控制單元將接收到的n個生產(chǎn)設(shè)備的id進行編號后顯示于所述顯示屏，并根據(jù)工作人員按下的數(shù)字按鈕的數(shù)值確定被選擇的生產(chǎn)設(shè)備；所述首先呼叫終端的控制單元將被選擇的生產(chǎn)設(shè)備的id和求助信號通過所述通訊模塊發(fā)送至所述調(diào)度控制器；所述調(diào)度控制器查找與所述生產(chǎn)設(shè)備的id相關(guān)聯(lián)的工作人員的第二呼叫終端；所述調(diào)度控制器將調(diào)度信號發(fā)送至所述第二呼叫終端，所述調(diào)度信號包括首先呼叫終端的id、被選擇的生產(chǎn)設(shè)備的id和被選擇的生產(chǎn)設(shè)備的位置?？蛇x地，所述調(diào)度控制器將調(diào)度信號發(fā)送至所述第二呼叫終端之后。?？诮K端指揮調(diào)度技術(shù)優(yōu)勢

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